平陆运河马道枢纽下闸首中墩上游侧施工现场。（平陆运河集团供图）
3月17日，从平陆运河集团传来消息，平陆运河马道枢纽下闸首中墩上游侧于当日顺利封顶，为后续金属结构，如人字门、液压启闭机的安装创造有利条件。
据介绍，下闸首中墩是马道枢纽船闸主体施工关键线路，通过输水廊道与闸室中墩相连，与整体中墩构成的主廊道组成船闸分散输水系统的核心部分，承担水流分配任务，保障船闸长期安全运行。
本次下闸首中墩上游侧混凝土浇筑方量达到2309立方米，仓面面积为1000平方米。为实现在马道枢纽有限空间内顺利进行超大方量温控混凝土浇筑，平陆运河建设管理团队构建“班前—班中—班后”全流程安全管控体系，运用智能监测技术对重点区域实时预警，实现隐患主动防控。
同时，积极采用新工艺，引入悬臂模板、智能温控系统提升混凝土浇筑质量，创新采用“履带布料机+罐车”等多模式入仓工艺，针对不同仓面特性优化施工方案，保障施工高效性与适应性。为大幅提高混凝土的浇筑效率和振捣质量，平陆运河建设管理团队积极开展技术创新，自主研发专用混凝土罐车、布料机顶升平台、高频群振动器等，为超大方量温控混凝土施工提供了坚实的技术保障。
记者：何璨汐
通讯员：谭文涛 杨怀鹏
责任编辑：唐秋艳
值班编审：黄登
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[ 编辑： 李慧婷 ]
