7月18日下午,随着最后一根主墩桩基完成浇筑,由南宁交投集团高速公司投资建设的南宁南过境线(吴圩机场至隆安延长线段)公路上正右江特大桥24根主墩桩基浇筑任务圆满完成。
据介绍,上正右江特大桥为主跨288米的钢管混凝土下承式拱桥,是南宁南过境线(吴圩机场至隆安延长线段)公路的控制性工程。自2023年12月26日完成特大桥首根桩基浇筑以来,面对复杂地质条件、汛期影响、雷雨天气等不利因素,项目参建各方精心策划、科学安排,一体推进项目安全、环保、质量及进度管理,通过反复论证,不断优化施工方案及施工工艺。
特大桥主墩桩基直径2.2米,最深桩长65米。桩基桩径大、孔位深,周边地质复杂、含砂率高,泥沙沉降速度快,沉渣多、呈油状,清孔难度大,成孔慢,清孔沉渣是桩基施工的最大难点。南宁二环高速公司组织参建各方多次优化施工方案,通过采用旋挖钻和反旋挖钻进行桩基钻孔作业、规划多个作业面平行流水施工等措施,有效减少清孔时间和扩孔次数,提高了工作效率,顺利完成了主墩桩基施工,为后续特大桥承台、墩柱施工打下了坚实基础。
今年是上正右江特大桥建设的攻坚之年,南宁二环高速公司将持续凝聚项目建设各方力量,狠抓各项工作落实,全力深入推进项目建设“平安路、品质路、科创路、绿色路、和谐路”。
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[ 编辑: 陈碧莹 ]