南珠高铁南玉段综合检测列车穿过广袤的田野。 陆新健摄
10月4日7时55分，55521次CRH380AJ-0201综合检测列车驶离南宁东站19道，开往玉林北站。南珠高铁南玉段开始逐级提速试验，力争年内具备开通条件。
按照南珠高铁南玉段联调联试运输组织日计划，10月4日的试验内容主要有两项：一是轨道、接触网状态检测。采用检测列车对南宁东至玉林北区段上、下行线的轨道、接触网状态进行检测，最高试验速度不超过140公里/小时。二是逐级提速试验。采用检测列车在南宁东至玉林北区段上、下行线进行逐级提速试验，最高运行速度不超过160公里/小时。
南珠高铁南玉段正线全长193.31公里，最高设计时速350公里。按照规定，CRH380AJ-0201综合检测列车在逐级提速过程中，测试列车各区段最高运行速度不应超过该区段线路允许速度的110%，因此，南珠高铁南玉段最高检测速度达每小时385公里。
南珠高铁南玉段是由广西全资建设的首条设计时速350公里的高速铁路。该线路沿线地质条件复杂，全线桥隧比达85.1%，其中桥梁137座、隧道41座。
南珠高铁南玉段项目建成后，南宁至玉林的行车时间将由最快1小时44分缩短至50分钟左右，将加速两地间人员、物资、信息的流通，带动沿线地区产业升级和经济结构优化。
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[ 编辑： 易祎婧 ]
