近段时间，经常路过民族大道园湖路口的市民发现，该路口车辆通行效率明显提高。尤其是北往南车流，以往排长队等红灯的现象大有改观。昨日，记者从南宁市交警部门了解到，为治理民族大道园湖路口交通易堵问题，南宁交警实地调研后，减少了一条进口（南往北）车道，增加一条出口（北往南）车道。经过优化改造后，该路口疏解效率得到有效提升。
此前，民族大道园湖路口一直是民族大道沿线交通易堵路口之一。该路口为城市东西向主通道和南北向主通道交会节点，过境交通流量巨大。加上周边还分布着学校、菜市、商场、办公楼等人员车辆密集场所，形成交通干扰因素，因此即便是平峰期，路口也会经常出现拥堵。
交警部门调研发现，该路口拥堵主要表现在南北方向车道的园湖路上。由于该路口南出口过窄，导致路口北往南、东往南、西往南、南掉头的车流疏散不畅，反堵在路口，导致多个方向出现车流排长队的情况。严重时，排队过路口的车流甚至溢出至园湖新竹、园湖星湖路口。
为优化民族大道园湖路口通行效率，今年3月底，南宁交警将路口南口中心线向东偏移，减少一条进口（南往北，即南湖隧道往民族大道方向）车道，增加一条出口（北往南，民族大道往南湖隧道方向）车道。“调整后，由于南出口得到拓宽，之前几个方向在路口遭遇瓶颈、疏解不畅的情况基本消失，路口疏解效率得到有效提升。”南宁市公安局交警支队科研所民警陈学斌介绍，经过几个月的测试观察，该路口交通明显优化。
在优化改造过程中，对减少一条车道的南进口，通过加长绿灯时间对其通行能力进行补偿。实践后效果达到预期，其车流排队长度没有增加，路口各方向交通压力分配更加均衡。
“早晚高峰期开车通过民族大道园湖路口时，等待时长减少了。以前可能要等两到三轮信号灯，现在基本上等一轮信号灯就可以通过，通行效率更高了。”每天往返该路口的上班族李先生对交警部门的优化治堵措施点赞。
一审：孙捷铭
二审：韦 玮
三审：王平和
