近段时间,经常路过民族大道园湖路口的市民发现,该路口车辆通行效率明显提高。尤其是北往南车流,以往排长队等红灯的现象大有改观。昨日,记者从南宁市交警部门了解到,为治理民族大道园湖路口交通易堵问题,南宁交警实地调研后,减少了一条进口(南往北)车道,增加一条出口(北往南)车道。经过优化改造后,该路口疏解效率得到有效提升。
此前,民族大道园湖路口一直是民族大道沿线交通易堵路口之一。该路口为城市东西向主通道和南北向主通道交会节点,过境交通流量巨大。加上周边还分布着学校、菜市、商场、办公楼等人员车辆密集场所,形成交通干扰因素,因此即便是平峰期,路口也会经常出现拥堵。
交警部门调研发现,该路口拥堵主要表现在南北方向车道的园湖路上。由于该路口南出口过窄,导致路口北往南、东往南、西往南、南掉头的车流疏散不畅,反堵在路口,导致多个方向出现车流排长队的情况。严重时,排队过路口的车流甚至溢出至园湖新竹、园湖星湖路口。
为优化民族大道园湖路口通行效率,今年3月底,南宁交警将路口南口中心线向东偏移,减少一条进口(南往北,即南湖隧道往民族大道方向)车道,增加一条出口(北往南,民族大道往南湖隧道方向)车道。“调整后,由于南出口得到拓宽,之前几个方向在路口遭遇瓶颈、疏解不畅的情况基本消失,路口疏解效率得到有效提升。”南宁市公安局交警支队科研所民警陈学斌介绍,经过几个月的测试观察,该路口交通明显优化。
在优化改造过程中,对减少一条车道的南进口,通过加长绿灯时间对其通行能力进行补偿。实践后效果达到预期,其车流排队长度没有增加,路口各方向交通压力分配更加均衡。
“早晚高峰期开车通过民族大道园湖路口时,等待时长减少了。以前可能要等两到三轮信号灯,现在基本上等一轮信号灯就可以通过,通行效率更高了。”每天往返该路口的上班族李先生对交警部门的优化治堵措施点赞。
一审:孙捷铭
二审:韦 玮
三审:王平和