连山至贺州高速公路（广西段）贺江特大桥宛若飞越田野的巨龙。（广西交通投资集团供图）
12月30日上午，随着融安至从江高速公路一期工程（融安至安太段）、连山至贺州高速公路（广西段）、贺州北过境线公路、百色—那坡—平孟公路（那坡至平孟口岸段）4个高速公路项目（路段）同步建成通车，向社会开放交通，广西全年新增高速公路通车里程约993公里。至此，广西高速公路通车总里程约10060公里，成为全国第四个“破万”省区，取得历史性成就。
回顾广西高速公路建设发展历程，从1997年广西建成第一条高速公路——桂林至柳州高速公路，高速公路实现零的突破，到如今高速公路通车总里程突破10000公里，打造了连接14个设区市、通达111个县（市、区）的高速公路网，带动了沿线县域经济发展。
今年6月，南宁—湛江高速公路南宁至博白那卜段通车，钦州市灵山县太平镇永安村荔枝种植户张启林开心地说：“我们的荔枝大多数要运至南宁海吉星市场进行集散。之前只能走二级公路，现在在家门口就能上高速直达目的地，既节省了时间，又降低了运输成本。”
11月，南宁吴圩至上思高速公路一期工程建成通车，南宁吴圩国际机场至防城港市上思县的行车时间由原来的75分钟缩短至35分钟，极大提升了通行效率。防城港市上思县那琴乡党委书记林奕初说：“吴上高速一期工程的通车，不仅大大缩短了两地往返的时间，更让我们的特色农产品以更快的速度走向更广阔的市场。”
12月，上林至横县高速公路一期工程建成通车，南宁市上林、宾阳、横州三地通行时长缩短至1小时以内，沿线横州市、宾阳县、上林县的13个乡镇实现通高速。“上横高速的通车，使上林县的旅游业再次迎来发展的春天。我们已经完成民宿的改造升级，做好了2025年春节迎接八方游客的准备。”上林县民宿从业者吴庄说。
穿山跨江筑路网，连接幸福新生活。至2024年年底，广西累计建成高速公路出省出海出边大通道41条，基本形成“通江达海、出省出边、衔接重要枢纽节点”的高速公路骨架网络，推动高速公路建设与经济社会发展实现从“初步适应”到“基本适应”进而迈向“适度超前”的重大跨越。
从0到突破10000公里，是广西高速公路发展的里程碑，也是广西交通运输发展新的起跑线。人享其行，物畅其流，如今，“流动的广西”正以更加开放的姿态拥抱全国、联通世界，让更多美好照进现实、延伸希望、点亮梦想。
一审：孙捷铭
二审：郑 浩
三审：罗 琼
