关注“4.15”公交车被削事件
名词解释：限高架
用于桥梁、涵洞、隧道入口处的门型构架，一般为钢结构焊接而成，起防护桥梁、涵洞、隧道的作用；上有标志牌，标有限高米数，用于提示车辆。限高架位置一般是一个车长，也就是此涵洞设计通过的最大车辆的一个车长，宽度与涵洞同宽（一般来说宽度不会造成事故），限制高度一般是涵洞净高－20cm（但也不能完全保证车辆通过限高架就不会在涵洞内出事，比如货物松动了、地面不平车辆蹦起来了等等）。
导读
4月15日上午11时左右，广西运德汽车运输集团有限公司邕宁公交公司一辆车牌为桂A67222的701路双层公交车行驶至南宁青竹立交桥底时，刮撞桥梁限高防控架，造成双层公交车上层顶部脱落、公交车上乘客28人不同程度受伤的交通安全事故。
事件亲历
应急处理
南宁启动应急救援预案紧急救治事故伤
701路公交车撞到限高架事故发生后，南宁应急联动中心立即启动事故应急救援预案，通知相关部门立即赶往事故现场，“120”救护人员及时将受伤人员送往医院救治。[详细]
市领导指示要做好事故处理和善后工作
事故发生后，市领导指示，一定要做好伤员的治疗和善后工作，全力确保伤员的救治，同时开展摸排整治，避免类似事故的再次发生。[详细]
双层公交安全知识
★最不安全位置（红色坐椅）：
前面两排座椅(与行驶方向垂直的座椅，也叫睡椅)，每排有三至四个座位，其中间的座位不安全，没有扶手，急刹车，人很容易扑到前面。
最后一排，尤其中间的3个座位，因横向的没有扶手，虽然有安全带，但是几乎没有乘客使用它。即便有扶手，也是很短，一旦急刹车，都极易摔下来。
安全贴士：遇到意外将头埋在两腿之间，双手保护后脑，减少头部受伤几率！[详细]
关注伤员
伤者多为头部受伤 无人员死亡
在第一人民医院记者了解到，总共有17名伤者被送到这里进行抢救治疗，有4名是男的，剩下的都是女性。送来的伤员当中，主要都是以头颅受伤为主。还有的...[详细]
伤者病情稳定 公交公司垫付医疗费
701路公交车事故中有28名伤者，南宁市第一人民医院收治了十几位伤者，16日有6位较为严重的伤者已经转到了外科住院部。在自治区人民医院，事故中受伤的...[详细]
伤者全部送往医院 伤者多为公交车上层乘客
15日上午发生在青竹立交的这起交通事故，事故导致公交车上28名乘客受伤，他们分别被送到多家医院进行救治，受伤的基本都是上层的乘客，当时上面的乘客...[详细]
双层公交车事故：伤者康复情况良好
21日，距离15号发生在青竹立交下的701路双层公交车事故，已经过去了将近一周的时间。在南宁市第一医院八楼的病房。4月15日事故当天被送到这家医院的17...[详细]
问责处理
“4·15”双层公交车被削顶事件责任人被处理
记者从市安全生产监督管理局获悉，竹溪大道青竹立交桥底“4·15”双层公交车与桥梁限高防撞架划碰削顶事故已经调查终结，调查报告已获市政府批复，3...[详细]
质疑&论见
反思
南宁全面开展安全生产检查 谨防类似事故发生
4月15日11时左右，广西运德汽车运输集团有限公司邕宁公交公司一辆车牌为桂A67222的701路双层公交车行驶至青竹立交桥底时，刮撞桥梁限高防控架，造成双层公交车上层顶部脱落、公交车上乘客28人不同程度受...[详细]
4.2米双层公交被刮 3.5限高架受质疑
701路公交车有单层车和双层车两种，15日上午从6点开始到出事时一直都是单层车在跑，发生事故的车辆是限高架立起之后第一辆打这经过的双层公交车。限高架明确标注的高度是3.5米。而按照交通部门此前所公布的...[详细]
在尴尬中前行——南宁双层公交车出行现状调查
2012年9月，100辆双层公交车正式在南宁投入运营。这些高端大气上档次的公交车一上路，就深受市民朋友和外地游客的欢迎。不过，运行一年多来，这身高体胖的双层公交在赚足了上座率的同时，也面临着不少前行中...[详细]
一周之内 为何同一个限高架连续两次闯祸？
前天夜班刚刚报道过这一个闯祸的限高架，今天悲剧再次上演，每一次事故之后留给我们的问题都很多，上一次是说因为施工人员被一伙不明来历的人袭击，这限高架还没有来得及焊接。那我们不禁要问，既然施工为什...[详细]
桂公网安备45010302000578号